翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。

　　机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

　　【翼闸优点】

　　1、通行速度是所有闸机中最快的。

　　2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。

　　3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。

　　4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

　　【翼闸缺点】

　　1、控制方式比较复杂，成本较高。

　　2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。

　　3、外观形态比较单一，可塑性不强。

　　4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人非法冲关易损坏闸翼和机芯。

　　5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。

　　【翼闸应用场合】

　　适用于人流量较大的室内场合，如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。

　　平移闸

　　平移闸，也叫平移门、全高翼闸等，由翼闸发展而来，借鉴了自动门的特点，拦阻体(闸翼)的面积较大，拦阻高度较大，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。

　　机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。

　　【平移闸优点】

　　1、安保性较强，由于拦阻体面积较大，可以有效防止行人上爬下钻非法通行。

　　2、外观形态非常美观。

　　3、通行速度较快，与翼闸类似。

　　4、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。

　　5、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

　　【平移闸缺点】

　　1、控制方式比较复杂，成本较高。

　　2、防水防尘能力不足，一般只适用于室内，如果用在室外必需加雨棚。

　　3、外观形态比较单一，可塑性不强。

　　4、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及降低避免人身伤害的防夹能力。

　　【平移闸应用场合】

　　适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。


        更多通道闸问题敬请关注：http://www.chcxt.com/bangzhuzhongxin/changjianwenti/